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　　根据弗若斯特沙利文的数据，2024年全球电动轻型交通工具制造商总收入达到人民币2,632亿元，2020年至2024年期间复合年增长率约为18.3%。在政策举措的支持下，随着出行偏好的演变以及实时零售和本地生活服务持续发展，个人及商用移动车辆的电气化渗透率持续提升。到2029年，全球制造商电动轻型交通工具的总收入预计将达到人民币5,059亿元，这意味着2025年至2029年期间的复合年增长率预计将达到约11.7%。

　　根据弗若斯特沙利文数据显示，2024年中国电动轻型交通工具总收入达人民币1,428亿元，自2020年起的复合年增长率约为9.6%。受通勤电气化趋势、按需配送需求增长以及城市交通持续扩张的推动，该市场呈现快速扩张态势。其结构特征为：电动两轮车仍为核心品类，电动三轮车渗透率持续提升，其他电动轻型交通工具品类则保持稳健增长。到2029年，中国电动轻型交通工具制造商的总收入预计将达到人民币2,271亿元，这意味着2025年至2029年期间复合年增长率将达到约8.1%。

　　按出货量计，中国高级配置细分市场于2024年达7.2百万辆，自2020年起的复合年增长率为72.1%。该等增长乃主要由于高性能部件及智能互联技术的日益采用。该细分市场预期于2029年达到15.5百万辆，2025年至2029年期间的复合年增长率预测将达到14.8%。中国基础配置细分市场于2024年录得50.1百万辆的出货量，自2020年起的复合年增长率为1.2%。尽管2024年需求出现短暂萎缩，但稳定的置换需求以及对更经济的出行方式的需求依然推动着该市场的增长。该细分市场预期于2029年达到67.3百万辆，2025年至2029年期间的复合年增长率预测将达到4.7%。